公元730年，30岁的李白提前1个月加入了春运大军，开始了漫长的回家之路。

图源网络

过年回一趟家并不容易，李白得拿出大半年的工资，相当于现在的3万块钱，用于租马匹、住宿跟吃饭等费用。

花了大钱不说，耗费的时间也不短。李白家在内陆四川，回家的路长达1800里（即900公里。1800里中，600里是平地，1200里是山路）。可想而知，李白这次的回家之旅，路是相当地艰辛。费鞋不说，一会上山一会下山，还得防着山林间突然出现的猛虎豺狼跟盗匪。李白依靠骑马与走路两种方式相结合，紧赶慢赶也得花上一个月的时间才能回到家。

像李白这样花上一两个月回家过年的“公务员”并不在少数。从河南开封回江西老家的欧阳修，同样也花了1个月的时间。不一样的是，欧阳修回一趟家得花掉他一年的工资，共计3万来块钱。同样是公务员，差别咋那大呢?

欧阳修是陆路跟水路相结合，虽耗费了些时间，但给他省下了不少钱。1053年，欧阳修护送母亲的灵枢回家归葬，再返回到任职之地安徽过年，1000公里的路，足足耗费了欧阳修2个月的时间。舟车劳顿后，他也只能感慨“奔驰劳苦呀！”

图源网络

当然，耗时耗费的古代春运，并不是人人都可以负担得起。古代诗人王湾就囊中羞涩，实在没钱回家，于是只能靠诗聊以慰藉，以一首《次北固山下》告诉大家，“没钱，不回家，但精神与你们同在。”

图源网络

有人说，古代人不用抢车票，春节慢悠悠回家，快意且潇洒。其实不然，古代春运也有“票价”。为保证节日运输，古代衍生出了官办、商办、民营三种交通体系，但无论哪种都要收费，且价格并不像现在如此亲民，分分钟花你几个月工资。

也许有人会问，既然回家路如此艰难，为何不大兴交通建设呢？其实，在秦代已经开始修起了“高速公路”跟“高铁”。驰道，是秦始皇统一六国后，修建的“国道”，相当于我们现在的高速公路。

除了“国道”，秦朝还有轨路，即为当时的“高铁”，轨道均为木制，马车行驶时速度也是相当地可观。

图源网络

彼时相当发达的水路，是大部分人会考虑的出行方式。虽耗费了更多的时间，但省了大半出行的金钱，尤为划算。

（文章部分资料来源网络，仅供参考）

慢悠悠的路途

带着沉甸甸的乡愁

现如今，高铁、飞机、汽车等

快速交通道具

让回家不再变成一种“奢望”

不过，千年不变的是

这归心似箭的心情

才让归途如此刻骨铭心

图源网络

家，是心灵栖息的居所

在家等你归来的

有年迈的父母

有最爱的伴侣

有可爱的孩子

生活中与之围绕的点点滴滴

不过是

柴米油盐酱醋茶

山水绿地花芬芳

向往的生活是在理想的房子里

享受与家人度过的温馨时刻

这是普宁保利和府

对“美好生活”理念的诠释

（请在有wifi的环境下观看，土豪请随意）

普宁保利和府

免责声明：

1、文章涉及的普宁保利和府相关视频、音频、文字及图片等内容均为创意展示，仅作参考信息，如有侵权请联系删除；

3、本资料为要约邀请，规划以政府相关部门批准文件及双方签署的购房合同为准，最终解释权归普宁保利和府所有；

4、文章中相关面积段均为建筑面积，最终计算面积以房管局测绘面积为准。