据惠来电视台报道,为推进汕汕高铁(神泉段)建设项目征地拆迁工作,近日,神泉镇组织机械对鳌头村部分建筑物进行拆除。在汕汕铁路鳌头村红线内拆迁楼房的现场,大型钩机和相关工作人员同时作业,对影响汕汕铁路施工的楼房进行拆除。镇、村干部到拆迁现场协调相关工作。
据了解,汕汕铁路(神泉段)涉及神泉镇鳌头村、赤山村、前湖村和角林村,征地面积288亩,涉及上盖物拆迁面积3100多平方米。目前,拆迁工作正在顺利推进中。 阶段来,神泉镇全力加快汕汕铁路(神泉段)项目沿线拆迁工作,各村同步强力推进拆迁工作,为项目建设加速推进提供了强有力保障。神泉镇表示,为了推进国家重点工程建设,将深入细致开展工作,确保拆迁工作按工期计划顺利推进。同时,继续加大力度,全面完成拆迁任务。
汕汕铁路 汕汕铁路自汕尾站引出,向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区,以隧道形式穿越汕头湾进入龙湖区,引入汕头火车站。全线设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站,其中新建车站3座,惠来站采用高架设站方案。线路全长约163公里,桥隧总长约142公里,新建桥梁46座约110公里,隧道14座约34公里。 汕汕铁路设计行车速度350km/h,为双线铁路。工程总投资约264.6亿元,总工期4年。 汕汕铁路工程于去年10月份开工,计划2023年建成通车。该项目位于沿海城市港口建设的轴线上,是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节,待建成开通后,将与广汕铁路、赣深铁路和汕漳铁路连成一体,成为粤东地区与粤港澳大湾区紧密联系的重要通道。