4月10日，由中铁四局承建的揭阳至惠来铁路新锡隧道顺利进洞，标志着揭惠铁路3标隧道正式开工建设。

揭惠铁路正线全长88.66公里，线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。中铁四局承建管段路线全长34.743km，其中包括大跨度连续梁、隧道、路基、新建车站等工程。

新锡隧道位于我市大坝镇，正线单线隧道，全长4.3km，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，最大埋深约330米，为揭惠铁路控制性节点工程。

为确保新锡隧道顺利进洞施工，项目部一手抓疫情防控，一手抓施工生产，合理规划场地，加大征拆力度，优化施组设计，明确人员分工，同时项目部成立征拆小组，安排专人跟进对接征地及拆迁事项，并合理安排人材机的投入，针对围岩地质复杂情况，积极对施工工法进行优化，严格工序施工循环时间，狠抓工序衔接，保证了隧道的顺利施工。

据悉，揭惠铁路作为《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中的其中一项重点工程，该铁路建成后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。