近日，广州公共资源交易中心发布了揭阳至惠来铁路先开段站前工程施工总价承包招标公告。据公告显示，本项目投资估算总额约132.78亿元，项目建设工期为3.5年。揭阳至惠来铁路先开段站前工程，起点为狮子寨隧道进口DK56+022，终点为百吉岭隧道出口DK67+195，线路长度11.173km。具体内容如下：

揭阳至惠来铁路位于揭阳市境内，广东省东南部。新建揭阳至惠来铁路起点为梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终点至汕汕铁路惠来站。正线长88.66km，新亨货联线长2.91km，大南海支线长3.79km，中石油专用线长5.10km，大南海通用码头专用线长5.28km。

本项目全线共设车站9座，分别为新亨（接轨站）、霖磐、洪阳、普宁北、普宁（并站）、大南山(楼盘详情户型图相册地图)、大南海、揭阳（并站）、惠来（并站），设锡场、仙美、惠来西线路所3处。本项目投资估算总额约132.78亿元，项目建设工期为3.5年。

（1）铁路等级：Ⅰ级铁路

其中：揭阳站至仙美线路所、惠来西线路所至惠来站：城际铁路，大南海站（不含）至港区专用铁路：铁路专用线

（2）旅客列车设计速度：160km/h

（3）正线数目：近期单线，远期揭阳至普宁南复线

（4）最小曲线半径：一般2000m，困难1600m

（5）限制坡度：13‰

（6）牵引种类：电力牵引（专用线为内燃牵引）

（7）机车类型：和谐型大功率客货机车，动车组

（8）牵引质量：4000t

（9）到发线有效长：880m

（10）闭塞种类：自动站间闭塞

（11）建筑限界：电气化铁路建筑限界

揭阳至惠来铁路先开段站前工程，起点为狮子寨隧道进口DK56+022，终点为百吉岭隧道出口DK67+195，线路长度11.173km。包含狮子寨隧道长1158m，百吉岭隧道长9814.54m，百吉岭大桥长152.815m，路基长47.71m，隧道总长10972.54m。