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今年1月份，小编曾报道过，揭阳港疏港公路有望今年底开建（相关链接：期待！揭阳疏港铁路有望年底开建，将在普宁增设2个站点！）近日又迎来新进展，该工程发布了《新建揭阳港疏港铁路可研及勘察设计中标候选人的公示》，具体内容如下：

工程概况

新建揭阳港疏港铁路位于广东省东南部，线路自广梅汕铁路新亨站引出经揭东区、蓝城区、普宁市、惠来县至大南海石化工业区，线路全长约96.7km。

招标范围

揭阳港疏港铁路项目的可行性研究及可行性研究阶段专题研究，勘察（含补充定测）、初步设计及初步设计阶段专题研究，施工图设计等内容。

标段划分：划分1个标段。

招标限价：本招标项目投标限价为12423万元。

新建揭阳港疏港铁路项目可行性研究及勘察设计中标候选人的公示

新建揭阳港疏港铁路项目可行性研究及勘察设计[项目编号:JG2020-0148]的招标评标工作已经结束，共有4家投标人递交了投标文件，经评标委员会评审，共否决1家投标人的投标文件（被否决投标文件情况为1家投标人未通过初步评审）。评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人，所有中标候选人资格能力条件均响应招标文件要求。现将中标候选人情况予以公示(公示时间从2020-02-14 16:00 至 2020-02-17 23:59止)，具体如下：

中标候选人	第一候选人	第二候选人	第三候选人
投标人名称	中铁第四勘察设计院集团有限公司	中国铁路设计集团有限公司	中铁二院工程集团有限责任公司
投标价（万元）	12248	12292	12298
评标得分	96.81	90.21	88.81
项目经理（项目负责人）	李应红	胡叙洪	高丰农
执业证书编号	教授级高工3524002603	教授级高工3523001111	教授级高工3522006227
承诺质量目标	合格	合格	合格
承诺工期	至项目通过验收为止	至项目通过验收为止	至项目通过验收为止

揭阳疏港铁路

揭阳疏港铁路是一条兼顾港口及输运、沿线货运、区域高铁中长途换乘客流及沿线城镇间市域客流的“客货共线”铁路，线路自广梅汕铁路新亨站接轨引出，先后经揭东区、揭阳产业园、普宁市、惠来县，终点接入大南海石化工业区，全线共设9个车站，线路总长约97千米，桥隧比达68%，总投资约95亿元。

项目按国铁Ⅰ级标准建设。项目预可研方案已按客货兼顾、以货为主模式完成优化，并通过省铁投公司预审，转报省发改委审查。项目实行省市共建模式，其中省出资70%、市出资30%。揭阳市与省铁投公司组建揭阳疏港铁路联合筹备组挂牌运作，形成省市联手加快推进格局。力争2020年尽快批复可研，年底开工建设。